→マイクロエースについて村上春樹風に語る

製品特徴 　高輝度白色LEDを6個使用。

　 　基板上のボリュームにより照度調整が可能。

製品仕様 白色高輝度LED 2,850mcd 表面色:白色 サイズ:100x8(mm) 室内灯電気的仕様 定格電圧:DC15V 消費電流:DC12V時 10mA(調光MAX) 取りつけ推奨車両 TOMIX　Nゲージ　幅狭タイプ そのほかの車両への取りつけ、ストラクチャー等へのとりつけは集電部分に加工が必要です激光室内灯 従来品よりむらが無く明るい Nゲージ用室内灯です。

室内灯の部分には白色超高輝度LEDを6個も贅沢に使用   柔軟性があり大きく変形させることが可能なプリント基板（フレキ基板）を採用することにより どんな車両やストラクチャーでもフィットします。

また基板を高価な白塗装することにより明るさもさらにアップ 　　 調光式 明るさ自由自在　 環境に合わせて明るさ調整可能 カット 車両の形に合わせてはさみで、楽々カット。

LED3個の状態にも出来ます（LED2個にはできません）。

お好みの長さにカットできます うすい 製品が0.12mm、LED部分で2.2mm 車窓からはみださず、どんな車両にもフィットします。

        ↑　↑　↑　↑　↑　明るくも ↑　↑　↑　↑　↑　暗くも 　 ドライバー一本で　明るさ調整が何度でも可能です     激光室内灯　こだわりポイント     その1・・・　情景へのこだわり 電車によって、明るさも車内照明の色あいもさまざま・・　 みんな同じ明るさでいいのだろうか・・・ 夜間走行は明るく、昼間はちょっと控え目に・・ この電車は明るく、こちらの電車は暗く・・　そんなこだわりがあってもいいはずです。

    その2・・・薄さへのこだわり どんないい物でも、車窓から見えてしまってせっかくの情景が台無しです。

薄さにこだわり、あえてポッティングなど基板に樹脂盛り加工など余計な事はせず、 一番薄い状態で製品化致しました。

    その3・・・汎用性へのこだわり せっかく買っていただいても、つけれる車両がきまってたり、汎用性がないと楽しみが広がりません。

この基板は最短で（5.5cm）、LED3個の状態になるようにカットできます。

短い新幹線の先頭車両でも、付けることが可能です。

また製品同士をハンダや配線で連結することも可能で、お手持ちのストラクチャー等にも応用可能です。

    その4・・・低消費電力こだわり 電車や新幹線は、最長で16両編成で走ることも多々あります。

そのとき全車両に室内灯をつけて走れなくては意味がありません。

一室内灯あたり15mA以下（6灯、調光MAX時）に抑えてありますので、全部とりつけても十分余裕がある設計と致しました。

    おすすめ　取りつけ車両、例 トミックス、幅狭車両に取り付けてみました。

このタイプであれば可能なしで取りつけ可能 他車両（KATO車両等）に積極的に組み込み中 取りつけ等でわからないこと、ご不明点などがありましたら、お気軽にお問い合わせください     雑誌に紹介されました   鉄道雑誌RM MODELS　9月掲載 NゲージだけでなくHOゲージやストラクチャー への取りつけ写真も掲載 その明るさは他を圧倒するとのコメントを頂きました♪

一番大きな写真は16番車両への取りつけ 写真です     鉄道雑誌RM MODELS　10月掲載 車両庫への取りつけ例が掲載されてます。

大きい建物でもむらなく明るくなります。

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